2009,10,04, Sunday
なんなたべようとしたけど何も何もなかったので…
非常食のパンの缶詰を。。。
そろそろ消費期限なのでちょうどよかったかな？
結構美味しいんですよ〜
2009,10,04, Sunday
てことでたまってたの消化その２
いろいろあって、フォグが簡単にはずせることがわかったのでフォグもHIDに…
手前のネジをはずすと簡単に前から外れます。
とりあえずコネクタをカバーから引っ剥がします。
今回もリレーを使って配線するので既存のコネクタをリレーにつながる様に端子をつけて接続。
バーナーの配線を通すためにカバーの配線穴を拡大。
右側の２つで拡大しましたｗ
今回使わないコネクタ＆配線は思い切ってばっさりと…。
カバーに配線を通します。
左側が正解、いろいろやってたら右側のように防水カバーを通過させちゃいました（汗
そのままだとちょっと隙間ができるのでコーキング～
もう１つも同様にやります。
バーナーをユニットに固定して防水カバーもセット
あとはリレー・バラストをエンジンルーム内に設置。
今回はバーナーへ行く配線は延長ケーブル（２ｍ）を別途購入してあったので左右のバラストとも片側にまとめてしまいます。
左：フォグのみ
右：フォグ＋ヘッドライトの４灯HID
というわけで設置完了です～。
いろいろあって、フォグが簡単にはずせることがわかったのでフォグもHIDに…
手前のネジをはずすと簡単に前から外れます。
とりあえずコネクタをカバーから引っ剥がします。
今回もリレーを使って配線するので既存のコネクタをリレーにつながる様に端子をつけて接続。
バーナーの配線を通すためにカバーの配線穴を拡大。
右側の２つで拡大しましたｗ
今回使わないコネクタ＆配線は思い切ってばっさりと…。
カバーに配線を通します。
左側が正解、いろいろやってたら右側のように防水カバーを通過させちゃいました（汗
そのままだとちょっと隙間ができるのでコーキング～
もう１つも同様にやります。
バーナーをユニットに固定して防水カバーもセット
あとはリレー・バラストをエンジンルーム内に設置。
今回はバーナーへ行く配線は延長ケーブル（２ｍ）を別途購入してあったので左右のバラストとも片側にまとめてしまいます。
左：フォグのみ
右：フォグ＋ヘッドライトの４灯HID
というわけで設置完了です～。
2009,10,03, Saturday
いろいろ変更して載せてなかったのをまとめて・・・。
まずは変更前。
ローター変えてみた。
DIXCEL スリットディスクローターSD
ついでに写真はないけどブレーキパッドも…。
DIXCEL X type
ホイール＆タイヤ変えました。
BRIDGESTONE BEO ar.S-03(GM ガンメタ)
ピレリ P7 215/45R17 91V
そんな訳で変更後
同じセレナと並べてみた…。
と、そんな感じでタイヤ・ブレーキ周りを交換しました。
さすがにタイヤとホイールは中古ですがねん
まぁ、タイヤについては殆ど新品(交換後走行100km以下)とのことですが…。
まずは変更前。
ローター変えてみた。
DIXCEL スリットディスクローターSD
ついでに写真はないけどブレーキパッドも…。
DIXCEL X type
ホイール＆タイヤ変えました。
BRIDGESTONE BEO ar.S-03(GM ガンメタ)
ピレリ P7 215/45R17 91V
そんな訳で変更後
同じセレナと並べてみた…。
と、そんな感じでタイヤ・ブレーキ周りを交換しました。
さすがにタイヤとホイールは中古ですがねん
まぁ、タイヤについては殆ど新品(交換後走行100km以下)とのことですが…。
